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2旋转旋转的过程就相当于我们已经确定 轴（本篇文章不妨设Z轴为 轴）的情况下如何确定第二轴（X或者Y轴），我们都知道在作图的过程中我们先画好一个Z轴，然后画个X轴（本篇假设），后画个Y轴，其实我们在画X轴的过程中，我们所画的X轴是在与Z轴垂直的平面上的，这一点对我们理解三坐标的旋转很重要，Z轴、X轴作好后第三轴Y轴自然就确定了。假如一个产品的形状是长方体，则我们用长方体的上表面建 轴Z，再用长方体的一个侧面建第二轴X，因为这两个面是相互垂直的，我们很容易理解。下面举个上表面和侧面不垂直的情况建坐标系，如图（1），上表面为平面1，侧面为平面2，平面1和平面2是不垂直的，图（1）中我们已经用平面1建好  轴Z，把平面的质心作为原点，这样坐标系就不能移动了，只能围绕Z轴转动。第二步的工作就是确定第二轴X轴，使坐标系完全固定。直线1为平面二的法线，直线二为直线1在平面1上的投影，在PC-DMIS中我们打开建坐标系对话框如图（2），在“旋转到”的后面下拉式列表中我们选择Y负，围绕的后面我们选择Z正（我们  轴建的为Z正，所以选Z正，  轴建什么就选什么），然后按“旋转”-----“确定”，建好的坐标系如图（3）。 海克斯康三坐标NJB1手持盒摇杆。德国MORA三坐标生产企业

三坐标测量怎么测同轴度？同轴度是机械产品检测中常见的一种形位公差项目。同轴度是定位公差的一种,理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现,故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体,公差值为该圆柱体的直径,在公差值前总加注符号“”。同轴度公差是用来控制理论上应同轴的被测轴线与基准轴线的不同轴程度。对于规则轴类零件,一般可采用V型支架、钢球加杠杆百分表或偏摆仪等 检具及组合辅具来检测同轴度;对于箱体孔类零件,一般可采用芯轴加杠杆百分表或利用圆度仪来检测同轴度。但对于一些大型零部件(如机床主轴等)或不规则轴类零件以及箱体零件的不规则内孔,采用常规方法测量同轴度则很难实现或非常麻烦。同轴度用常规工具比较难测,在日常工作中常用测量跳动的方法代替。测量跳动的方法一般是用偏摆仪顶住两个中心孔或者用车床夹持,这样旋转零件,看百分表(或千分表)的数值。如图1所示,d168.4g6为基准A,要求测量d155n6对基准A的同轴度d0.05。将 左端夹在车床卡盘上,在前列部用百分表先打基准找正,再将表移至d155n6端,观察此时表的读数差值,即为同轴度值。江苏海克斯康TORO三坐标市场价格潘泰克三坐标手持盒国产化。

1、气震气震有多种，一种是三次元的电机震动引起的，如果压应急应该就没有声音了，另一种是由于气浮块的气体恰好和周围发生谐振，这时候按下应急也还是有声音，稍微改变一点进气压力，改变气体震动的频率就可以消除三坐标测量仪的震动。2、机械部分三次元测量仪机器的传动或者气浮块或者读数头在运动时有声音，传动可能有障碍，气浮块，读数头可能有摩擦，这类问题可以通过给机器供气后，用手推动三坐标测量机有响声的轴来判断，如果是机械问题，这时候就可以听到，可以找到发出声音的部位。3、电气系统三坐标的电机在参数不合适，机器状态有改变时可能会发生电震，会有很大的声音，这时候如果按下应急键，响声应该消失，在发出声音的同时手摸电机应该能感觉到明显的震动。三次元测量仪的操作者对机器的熟悉程度，决定了三坐标测量机在测量中的应用状况，我们只有很好的了解了三坐标测量仪的基本状况，才能更好的应用三坐标测量仪来完成测量任务

测头校正：测头校正主要使用标准球进行。标准球的直径在10mm至50mm之间，其直径和形状误差经过校准(厂家配置的标准球均有校准证书)。测头校正前需要对测头进行定义，根据测量软件要求，选择(输入)测座、测头、加长杆、测针、标准球直径(是标准球校准后的实际直径值)等(有的软件要输入测针到测座中心距离)，同时要分别定义能够区别其不同角度、位置或长度的测头编号。用手动、操纵杆、自动方式在标准球的比较大范围内触测5点以上(一般推荐在7～11点)，点的分布要均匀。计算机软件在收到这些点后(宝石球中心坐标X、Y、Z值)，进行球的拟合计算，得出拟合球的球心坐标、直径和形状误差。将拟合球的直径减去标准球的直径，就得出校正后测针宝石球“直径”(确切的讲应该是“校正值”或“校正直径”)。当其他不同角度、位置或不同长度的测针按照以上方法校正后，由各拟合球中心点坐标差别，就得出各测头之间的位置关系，由 测头关系矩阵。当我们使用不同角度、位置和长度的测针测量同一个零件不同部位的元素时，测量软件都把它们转换到同一个测头号(通常是1号测头)上，就象一个测头测量的一样。凡是在经过在同一标准球上(未更换位置的)校正的测头，都能准确实现这种自动转换。海克斯康三坐标测量机使用培训。

14：执行程序时偶尔出现测针所转角度与原程序不一致或者未旋转的情况。角度不一致一般有两种情况：一是校验测针前没有相同的角度且直接点选了“程序使用测尖”选项；二是工件装夹方向与原程序有偏差导致机器自动匹配了相关角度。未旋转一般是因为测针参数不对导致机器无法识别，通常也会提示“非法的测尖命令”。15：加长测针在机器轴左右两侧极限位置旋转角度也会导致撞机的发生。16：执行块或从光标处执行时忽略了相关的工作平面或移动点。17：校验测针时硬件配置不对，一般是加长杆长度或测针长度加载错误。18：校验完测针直接执行一般不会有问题，但有的程序也会撞机，这样的程序通常都是从校验完测针就是自动模式的，常见的有以下几种：①.保存的定位程序（这种程序的手动建坐标部分一般是标记的）；②程序中间加载其他测尖的。为避免撞机，编程时可在加载测针后添加一个或多个无干涉的移动点；③老版本的脱机软件打开过的程序。这种程序一开始的手动模式均被强行改成了自动模式；④客户提供的程序，此类程序从一开始就是自动模式，要进行相关修改后再使用。海克斯康三坐标测量机租用。江苏海克斯康TORO三坐标市场价格

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19：逼近距离过大或过小。过大会撞到类似小槽元素的面上；过小会撞到定位不准的毛坯或余量过大的元素端面上。20：飞行模式下编程序没有注意飞行半径的大小及程序路径连接，或后期有人换用了更大半径的测针。21：对不常用的自动特征的参数设置不了解。比如内圆柱和外圆柱在起始圆坐标处的区别。22：测量完工件以很快的速度将测针抬离工件的过程中稍不注意也会撞机。比如锁定了某一轴，再比如手柄上的坐标系切换到了与机床坐标偏差很大的坐标系。23：测针保护键指示灯熄灭没有及时发现，此情况一般是由非正常操作引起的，比如机器在自动执行过程中没有先点击“停止”而是直接点了“取消”。以上就是量友整理的一些撞机原因，希望对大家以后的工作有所帮助，平常多加注意，还有对公司现有三坐标设备和程序多多了解，执行程序前对路径至少要有个大致的了解再进行操作。德国MORA三坐标生产企业

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